Česta pitanja

• Što kada motor slabo vuče?
• Pojavljuje se crni dim u ispuhu, što napraviti?
• Što poduzeti kada se pojavi plavi dim u ispuhu?
• Čuje se buka iz turbo punjača, zašto?
• Primjetio sam curenje ulja na kompresorskoj strani
• Pojavilo se curenje ulja na turbinskoj strani, kako dalje?

Pojavljuje se crni dim u ispuhu, što napraviti?

Pojava crnog dima u ispuhu najčešće posljedica općeg istrošenja motora, odnosno nepodešene, odnosno istrošene visokotlačne pumpe goriva. Čak i ako je turbo punjač potpuno ispravan, čađa u ispuhu može žačepiti (blokirati) ulaz u turbo punjač, odnosno taložiti se na lopatice turbine. Tako nastaje dinamičko neuravnoteženje, koje kod visokih okretaja (i do 250.000/min) stvara velike inercijske sile, koje povećavaju opterećenje ležajeva i rotora. Zbog toga je, i ako je turbo punjač ispravan, nakon dovođenja motora u red, nužno čišćenje i dinamičko uravnoteženje motora. 

Mogući uzroci problema:

• zaprljan filtar zraka
• otpori (začepljenja) ili propusnost u ispušnom vodu, prije turbine
• otpori (začepljenja) ili propusnost u tlačnom vodu, iza kompresora
• zaprljan ili oštećen hladnjak stlačenog zraka (intercooler)
• propuštanje zraka na usisnoj grani (brtvi)
• oštećenje turbine i rotora, zbog ulaska vanjskih dijelova: matica, vijaka, dijelova prstena, ventila...
• istrošenje rotora, odnosno ležajeva
• neispravan ventil za podešavanje tlaka nabijanja
• začepljen dovod ulja turbo punjaču